FORSCHUNG · 1997
Kaffee plus kurzes Nickerchen schlägt Kaffee allein
Reyner LA, Horne JA. Suppression of sleepiness in drivers: combination of caffeine with a short nap. Psychophysiology. 1997;34(6):721–725.
Auf einen Blick
- Wer
- 12 müde Erwachsene
- Aufbau
- 30 Minuten Pause, dann eine zweistündige eintönige Nachmittagsfahrt in einem Autosimulator
- Verglichen
- 200 mg Koffein mit anschließendem Nickerchen von unter 15 Minuten, nur 200 mg Koffein und ein Placebo
- Ergebnis
- Kaffee plus Nickerchen senkte Fahrzwischenfälle auf 9 % des Placebo-Niveaus. Koffein allein: 34 %.
Was sie gemacht haben
Nachdem ihre Studie von 1996 gezeigt hatte, dass ein kurzes Nickerchen und Koffein jeweils etwa eine Stunde lang helfen, testeten Louise Reyner und Jim Horne beides zusammen, und zwar auf einer längeren Fahrt. Vor einer zweistündigen Nachmittagsfahrt im Simulator hatten die Freiwilligen 30 Minuten Pause. Darin nahmen sie entweder 200 mg Koffein und machten danach ein Nickerchen von unter 15 Minuten, nahmen das Koffein ohne Nickerchen oder bekamen ein Placebo.
Was sie herausgefunden haben
- Mit dem Placebo zeigten Fahrzwischenfälle, gefühlte Müdigkeit und die Anzeichen von Schläfrigkeit im Gehirn alle den bekannten Höhepunkt am Nachmittag.
- Koffein allein schwächte diesen Höhepunkt ab. Koffein plus Nickerchen ließ ihn verschwinden.
- Fahrzwischenfälle sanken mit der Kombination auf 9 % des Placebo-Niveaus, gegenüber 34 % mit Koffein allein.
- Auch Nickerchen, die nur „Dösen ohne Schlaf“ waren, also Ausruhen ohne richtig einzuschlafen, wirkten.
Was das für deinen Kaffee-Nap bedeutet
Das ist der zentrale Beleg für den Kaffee-Nap: erst Koffein, dann ein Nickerchen von bis zu 15–20 Minuten. Es bedeutet auch, dass du dir keine Sorgen machen musst, wenn du nicht richtig einschläfst. Leg dich hin, schließ die Augen und steh mit dem Wecker auf.
Grenzen
Zwölf Freiwillige in einem Fahrsimulator. Und ein Kaffee-Nap ist nur ein kurzfristiger Schub: Wenn du am Steuer erschöpft bist, ist es immer noch am sichersten, nicht weiterzufahren.